Sachsenring, 31. Mai - 2. Juni 2002
DTM - Vorbericht 4. Lauf DTM Sachsenring
Opel und Audi überzeugen am Testtag
Mattias Ekstöm war der schnellste Mann des Tages bei den Testfahrten
zur Vorbereitung auf den vierten Lauf der DTM auf
dem Sachsenring. Der schwedische Fahrer umrundete am Nachmittag mit
seinem Abt-Audi TT-R den 3.645 Meter langen
Kurs nahe Hohenstein-Ernstthal in 1.20,637 Minuten und war damit 0,053
Sekunden schneller als sein französischer
Teamkollege Laurent Aiello. Der Schweizer Alain Menu (Opel Astra V8
Coupé), der im ersten Test am Vormittag die
Zeitenliste vor drei weiteren Opel-Fahrern angeführt hatte, fuhr
am Nachmittag die drittschnellste Zeit. Am Nachmittag
befanden sich vier Audi- und fünf Opel-Fahrer in den Top Ten,
schnellster Fahrer eines Mercedes-Benz CLK-DTM war der
amtierende Meister Bernd Schneider auf Platz neun.
„Der Sachsenring ist ein richtiger Speed-Kurs, vergleichbar mit Thruxton
in England”, sagte der zweifache britische
Tourenwagenmeister Alain Menu. „Die Geschwindigkeit ist allerdings
etwas kritisch für die Reifen, vor allem das rechte
Vorderrad wird sehr stark belastet. Man muss sich seine Reifen also
gut einteilen.” Mit seiner Leistung am Testtag war
Menu sehr zufrieden: „Der Kurs scheint unseren Astra Coupés
zu liegen, mir gefällt sie jedenfalls sehr gut.” Auch Mattias
Ekström fühlt sich am Sachsenring wohl: „Als Rennfahrer muss
man sich überall zurecht finden, aber diese Strecke gefällt
mir schon sehr gut. Es gibt schnelle, flüssige Passagen, man findet
schnell einen guten Rhythmus. Das lässt auf ein gutes
Ergebnis hoffen, ich bin jedenfalls sehr zuversichtlich.”
Laurent Aiello konnte im zweiten Test erst zum Schluss herausfahren.
Eine defekte Servopumpe an seinem Abt-Audi TT-R zwang ihn zu einem längeren
Aufenthalt an der Boxenmauer. Dort musste er als Fussballfan mit ansehen,
wie die französische Nationalmannschaft das WM-Eröffnungsduell
gegen den Senegal mit 0:1 verlor. Aiello bleibt aber guten
Mutes: „Ich drücke unserer Mannschaft die Daumen.”
Informationen rund ums Rennen
Ergebnis Test 1:
1. Alain Menu (Opel), 1.21,180 Minuten
2. Timo Scheider (Opel), 1.21,416 Minuten
3. Joachim Winkelhock (Opel), 1.21,482 Minuten
4. Manuel Reuter (Opel), 1.21,619 Minuten
5. Laurent Aiello (Abt-Audi), 1.21,637 Minuten
6. Michael Bartels (Opel), 1.21,795 Minuten
7. Christian Abt (Abt-Audi), 1.21,860 Minuten
8. Bernd Schneider (Mercedes-Benz), 1.22,000 Minuten
9. Mattias Ekström (Abt-Audi), 1.22,029 Minuten
10. Karl Wendlinger (Abt-Audi), 1.22,058 Minuten
Ergebnis Test 2:
1. Mattias Ekström (Abt-Audi), 1.20,637 Minuten
2. Laurent Aiello (Abt-Audi), 1.20,690 Minuten
3. Alain Menu (Opel), 1.20,785 Minuten
4. Martin Tomczyk (Abt-Audi), 1.20,893 Minuten
5. Manuel Reuter (Opel), 1.21,006 Minuten
6. Christian Abt (Abt-Audi), 1.21,154 Minuten
7. Timo Scheider (Opel), 1.21,174 Minuten
8. Michael Bartels (Opel), 1.21,331 Minuten
9. Bernd Schneider (Mercedes-Benz), 1.21,477 Minuten
10. Joachim Winkelhock (Opel), 1.21,629 Minuten
DTM-Zeitplan:
Samstag, 1. Juni:
9.45 bis 10.45 Uhr Freies Training, 13.05 bis 13.50 Zeittraining
Sonntag, 2. Juni:
10.30 bis 11 Uhr Warm up
15.30 Uhr Start Qualifikationsrennen (9 Runden = 33,336 km)
16.05 Uhr Start Wertungslauf (28 Runden = 103,712 km)
DTM im Fernsehen:
Samstag, 1. Juni:
13 bis 14 Uhr HR Qualifying live
22 bis 23 Uhr ZDF Sportstudio
Sonntag, 2. Juni:
15.20 bis 17.00 Uhr ZDF Rennen live
17.15 bis 18 Uhr ZDF Sportreportage
21.15 Uhr DSF Highlights
Dienstag, 4. Juni:
DSF 22.30 bis 23.30 Uhr Motodrom
