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Rennen Sonntag (18. Lauf)
13 kamen durch / Wirdheim erzielt zweiten Formel-3-Sieg. Mit
einem unglaublich spektakulären Rennen empfahl sich die Int. Deutsche
Formel-3-Meisterschaft bei ihrem Auslandsgastspiel in Österreich.
Auf dem 4,326 Kilometer langen A1-Ring musste der 18. Lauf zur höchsten
deutschen Formel-Rennserie sogar zwei Mal unterbrochen werden. Die Safety-Car-Einsätze
wurden nötig, nachdem im ersten Fall der Finne Kimmo Liimatainen heftig
in die Leitplanken geflogen war und dann erneut, als sechs Monoposti nach
einem Massencrash die Remus-Kurve versperrt hatten.
Davon unbeirrt zog der Trainingsschnellste Björn Wirdheim an
der Spitze des 27-köpfigen Starterfeldes seine Bahn. Nur ein Mal war
der zweite Formel-3-Sieg des Schweden gefährdet, als er den ersten
Re-Start etwas verschlief und sich gegen den Angriff von Stefan Mücke
wehren musste. Beim Fallen der Zielflagge nach 30 Minuten und 17 der ursprünglich
19 vorgesehenen Runden hatte Wirdheim 1,026 Sekunden Vorsprung vor Mücke.
Damit feierte der 21-jährige Schwede im Dallara Opel-Spiess des Prema
Powerteams seinen zweiten Saisonerfolg. Auch für den Berliner Stefan
Mücke verlief das Rennen in der Steiermark eher ruhig. Sein zweiter
Platz war früh gefestigt und gibt ihm nun Hoffnung, in der Tabelle
ebenfalls noch auf den zweiten Rang zu kommen. Mit dem dritten Platz holte
sich Frank Diefenbacher die Tabellenführung zurück. Der Pforzheimer
schien sich ebenfalls früh mit dem letzten Platz auf dem Treppchen
begnügen zu wollen, denn einen ernsthaften Angriff wagte Diefenbacher
nicht.
Vor allem im letzten Renndrittel kam Gary Paffett mächtig auf.
Der Brite war dem dritten Platz sogar greifbar nahe, musste sich abschließend
jedoch mit Platz vier begnügen. Hinter dem Brasilianer Joao Paulo
de Oliveira kam Toshihiro Kaneishi auf dem sechsten Platz ins Ziel. Erst
im Samstagrennen hatte der Japaner die Tabellenführung übernommen,
um sie bereits einen Tag später wieder zu verlieren. In allen Zweikämpfen
war bei Kaneishi deutlich die Furcht vor einem möglichen Crash und
damit vor einem Totalausfall zu spüren. Diese Zurückhaltung brachte
seinem Teamkollegen die Tabellenführung zurück. Jetzt reisen
Diefenbacher und Kaneishi punktegleich zum Saisonfinale nach Hockenheim.
Dennoch führt der Deutsche vor dem Japaner, da er derzeit mehr Siege
errungen hat.
Nur 13 von 27 Fahrern erreichten auf dem A1-Ring das Ziel. Unter den
Ausfallopfern war auch einer der Titelaspiranten: Pierre Kaffer (Burgbrohl)
musste mit Getriebeschaden an der Box aufgeben: „Ich habe zurückgeschaltet
und plötzlich ging der erste Gang nicht mehr raus. Rätselhaft,
wie so etwas passieren kann.“ Den heftigsten Einschlag verbuchte Kimmo
Liimatainen. Eingangs der Start- und Zielgeraden krachte der Finne in die
Leitplanken und blieb anschließend mit abgerissenem Rad mitten auf
der Strecke liegen. Drei Runden führte das Safety-Car das Feld an
der Unfallstelle vorbei, um wenig später erneut zum Einsatz zu kommen.
Dieses Mal hatten sich sechs Fahrzeuge (Siedler, Auinger, Winkelhock, Lachinger,
Simonsen und Tom van Bavel) ineinander verkeilt. Auslöser des Massenunfalls
in der Remuskurve war ein Crash zwischen den beiden Österreichern
Norbert Siedler und Bernhard Auinger.
Stefan Mücke: Das war ja vielleicht ein Chaos. Ich hatte eine Menge
Mühe, nach den beiden Safety-Car-Phasen meinen Rhythmus zu finden.
Zudem waren meine Reifen ziemlich fertig. Ich musste ja noch mit einem
alten Reifen fahren. Daher konnte ich auch nicht optimal angreifen. Der
zweite Platz ist jedoch durchaus okay. Jetzt hoffe ich, in der Tabelle
noch auf den dritten, vielleicht sogar auf den zweiten Platz zu kommen.
Frank Diefenbacher: Diesen Erfolg habe ich auch dem Team zu verdanken.
Man hat meinen schadhaften Motor über Nacht gewechselt und zudem das
Set-up richtig gut hinbekommen. Mein Flügel war ja gestern schief,
deshalb hatten wir keine vernünftige Datenauswertung. Der dritte Platz
ist somit sehr gut. Ich hätte vielleicht bei den beiden Re-Starts
angreifen können, doch ich wollte einfach nicht zu viel riskieren.
Offizieller Pressetext der Formel-3-Vereingung e.V.
www.formel3.com - da,09.09.01
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