ALMS
Rennen Audi Doppelsieg in Trois-Rivières
Beim vierten Lauf der American Le Mans-Serie (ALMS) in Trois-Rivières
(Kanada) sorgten die Audi Kundenteams Infineon Team Joest und Team ADT
Champion Racing für den dritten Audi Doppelsieg der laufenden Saison.
Biela/Werner gewannen im Audi R8 des Joest Teams mit 55,503 Sekunden Vorsprung
vor ihren Markenkollegen Johnny Herbert/JJ Lehto im Champion Audi R8. Die
Entscheidung zu Gunsten der Joest Mannschaft fiel bei den ersten Tankstopps:
Marco Werner kam sechs Runden später als JJ Lehto und während
einer Gelbphase an die Box. Der frühere Boxenstopp kostete dem Champion
Team eine Runde und die Siegchance.
Das Rennen im Stenogramm
- Wetter: trocken, sehr warm
- Start: #1 Werner geht in Führung, #38 Lehto auf Plat zwei
- 8. Runde: #1 Werner führt mit 2,7 Sekunden Vorsprung, als das Safety Car auf die Strecke geht
- 12. Runde: Restart
- 64. Runde: #38 Lehto in den Boxen, tankt nur nach, verliert eine Runde
- 66. Runde: Safety Car
- 70. Runde: #1 Werner übergibt an Biela, Reifenwechsel, Tanken, bleibt in Führung
- 72. Runde: Restart, #1 Biela hat 53 Vorsprung auf #38 Lehto
- 93. Runde: Berührung zwischen #1 Biela und #37 Dayton, leichter Schaden vorne links
- 123. Runde: #38 Lehto übergibt an Herbert, Reifenwechsel, Nachtanken. Liegt nun fast zwei Runden hinter #1 Biela
- 130. Runde: #1 Biela tankt nach, behält die Führung, eine Runde Vorsprung auf #38 Herbert
- 164. Runde: #38 Herbert überholt #1 Biela und rundet sich damit zurück
- #1 Biela/Werner siegen 55,503 Sekunden vor #38 Herbert/Lehto
- Es war der dritte Saisonsieg für Audi im vierten ALMS-Rennen und der zweite in Folge in Trois-Rivières
Marco Werner (Infineon Team Joest Audi R8 #1): „An diesem Wochenende hat einfach alles gepasst. Ich durfte erstmals die Qualifikation fahren und habe das Auto mit einem ziemlich deutlichen Vorsprung auf die Pole Position gestellt. Das war natürlich toll, zumal ich zum ersten Mal in Trois-Rivières fuhr. Im Rennen lief es dann auch perfekt, im Verkehr habe ich mich von JJ (Lehto) abgesetzt. Unser Setup war so gut, dass ich sogar die Reifen schonen konnte. Ich wollte auch nicht zu viel riskieren, denn ein kleiner Fehler endet auf so einem Kurs natürlich gleich in der Mauer. Dankeschön an das Team: Ich hoffe, mit der Leistung habe ich mich für meinen Unfall am Freitag revanchiert.”
JJ Lehto (Team ADT Champion Racing Audi R8 #38): „Ich habe alles gegeben und war in der Lage, relativ nahe an Marco (Werner) dran zu bleiben, aber unser erster Boxenstopp erfolgte zu früh. Kurz danach kam eine Gelbphase. Ich bin mehr als zwei Stunden gefahren – und das mit einem Satz Reifen. Ich war am Ende total erschöpft. Ich hatte in den letzten 20 Minuten kaum noch Gefühl in meinen Fingern und konnte Johnny (Herbert) nicht einmal beim Anschnallen helfen.“
Dr. Wolfgang Ullrich (Audi Sportchef): „Glückwunsch an beide Audi Teams, die einen hervorragenden Job gemacht haben. Alle vier Piloten sind stark gefahren und waren gut im Verkehr. Leider sind die beiden MG Lola sehr früh ausgefallen, damit war der größte Druck weg. Aber Champion hat das Joest Team bis zum Schluss unter Druck gesetzt und nicht locker gelassen.“
Ergebnisse
1. Biela/Werner (Audi R8) 169 Rd. in 3:00.06,726 Std.
2. Herbert/Lehto (Audi R8) + 55,503 Sek.
3. Berettta/Saelens (Panoz) 5 Rd. zur.
4. Gavin/Collins (Chevrolet) 7 Rd. zur.
5. Fellows/O´Connell (Chevrolet) 7 Rd. zur.
6. Jeanette/Maxwell (Panoz) 7 Rd. zur.
7. Lewis/Drissi (R&S-Lincoln) 10 Rd. zur.
8. Naspetti/Schiattarella (Ferrari) 12 Rd. zur.
9. Maassen/Luhr (Porsche) 13 Rd. zur.
10. Field/Dayton (MG Lola) 15 Rd. zur.
