ALMS
Rennen Vierter Sieg in Folge für Audi in Mosport
Das Infineon Team Joest hat Audi den vierten Sieg in Folge beim ALMS
Grand Prix of Mosport (Kanada) beschert. Frank Biela und Marco Werner siegten
im Joest Audi R8, nachdem sie sich fast über die gesamte Renndistanz
ein hartes Duell mit dem R8 des Teams ADT Champion Racing (Johnny Herbert/JJ
Lehto) lieferten. Die Entscheidung fiel 19 Minuten vor Ende des 2:45 Stunden
langen Rennens, als Herbert mit einem langsameren GT-Fahrzeug kollidierte
und dabei die rechte Vorderradaufhängung des Audi R8 beschädigte.
Nach Reparatur der Aufhängung belegte Champion Racing noch den
vierten Platz in der LMP900-Klasse und holte damit wichtige Meisterschaftspunkte.
Das Rennen im Stenogramm
- Wetter: trocken, sehr warm
- Start: #38 Lehto Zweiter, #1 Biela Dritter
- 1. Runde: #38 Lehto touchiert #16 Weaver in der ersten Kurve
- 19. Runde: #38 Lehto liegt 5,1 Sekunden hinter #16 Weaver, als das Safety Car auf die Strecke geht
- 20. Runde: #1 Biela tankt und wechselt Reifen, fällt auf Platz vier zurück
- 23. Runde: #38 Lehto tankt nach, wechselt Reifen, fällt auf Platz sechs zurück
- 24. Runde: Restart, #1 Biela Dritter, #38 Lehto Sechster
- 26. Runde: Safety Car
- 29. Runde: #1 Biela nach Boxenstopp von #37 Field Zweiter, #38 Lehto Fünfter
- 30. Runde: #1 Biela übernimmt nach Boxenstopp von #16 Weaver die Führung, #38 Lehto Vierter
- 35. Runde: #1 Biela wird während der Gelbphase von einem anderen Fahrzeug touchiert, #38 Lehto Dritter nach Boxenstopp von #11 Jeannette
- 36. Runde: Restart
- 42. Runde: #38 Lehto verdrängt #10 Saelens von Platz zwei
- 44. Runde: #38 Lehto übernimmt Führung von #1 Biela
- 65. Runde: #38 Lehto muss beim Überrunden in die Wiese ausweichen, bleibt aber mit 11,5 Sekunden Vorsprung auf #1 Biela in Führung
- 65. Runde: Safety Car
- 66. Runde: #38 Lehto und #1 Biela zeitgliech an der Box, Reifen- und Fahrerwechsel bei beiden Audi Teams. #1 Werner geht vor #38 Herbert wieder auf die Strecke
- 69. Runde: Restart
- 91. Runde: #38 Herbert touchiert #1 Werner am Heck
- 100. Runde: #38 Herbert touchiert ein überrundetes GT-Fahrzeug und anschließend einen Randstein, dabei wird die rechte Vorderradaufhängung seines Audi R8 beschädigt
- 114. Runde: #38 Herbert geht nach Reparatur der Vorderradaufhängung wieder auf die Strecke
- 115. Runde: Stop-and-Go-Strafe für #38 Herbert
- Ziel: Sieg für #1 Biela/Werner, #38 Herbert/Lehto werden als Vierte der LMP900-Klasse gewertet
Frank Biela (Infineon Team Joest Audi R8 #1): „Das waren wichtige Punkte, wir können die nächsten Rennen jetzt mit etwas weniger Druck angehen. Wie schon in den vorangegangenen Rennen war das Joest Team der Schlüssel zum Erfolg. Die Jungs in der Box haben einen super Job gemacht und das Auto bei beiden Boxenstopps wieder nach vorne gebracht. Ich selbst war heute nicht ganz zufrieden: Das Auto hat stark übersteuert, das ist nicht nach meinem Geschmack. Aber Hauptsache, es hat gereicht.“
Johnny Herbert (Team ADT Champion Racing Audi R8 #38): „Es ist unglaublich, wie einige Jungs fahren. Ich konnte den Abstand zu Marco (Werner) reduzieren, das Auto war wirklich gut, aber jedes Mal bin ich in Verkehr geraten. Der Porsche hat sehr früh gebremst und kam quer über die Strecke, ich konnte ihm nicht ausweichen. Wir haben uns berührt, anschließend habe ich den Randstein touchiert – das hat den Schaden verursacht.“
Ergebnisse
1. Biela/Werner (Audi R8) 116 Runden in 2:45.44,079 Std.
2. Dyson/Wallace (MG Lola) 2 Rd. zur.
3. Jeannette/Maxwell (Panoz) 2 Rd. zur.
4. Fellows/O´Connell (Chevrolet) 4 Rd. zur.
5. Kox/Enge (Ferrari) 4 Rd. zur.
6. Magnussen/Brabham (Ferrari) 5 Rd. zur.
7. Beretta/Saelens (Panoz) 7 Rd. zur.
8. Naspetti/Schiattarella (Ferrari) 10 Rd. zur.
9. Bernhard/Bergmeister (Porsche) 10 Rd. zur.
10. Kelleners/Lazzaro (Ferrari) 11 Rd. zur.
