ALMS
Rennen 30. Audi Sieg in der American Le Mans-Serie
Johnny Herbert und JJ Lehto haben Audi den 30. Gesamtsieg in der American
Le Mans-Serie (ALMS) beschert. In Road America feierten die beiden ehemaligen
Formel 1-Piloten mit dem Audi R8 des Teams ADT Champion Racing ihren zweiten
Saisonerfolg. Frank Biela und Marco Werner belegten im Audi R8 des Infineon
Team Joest nach einem Anlasserwechsel den dritten Platz in der LMP900-Klasse.
Biela/Werner liegen in der ALMS-Gesamtwertung weiter in Führung.
Das Rennen im Stenogramm
- Wetter: trocken, warm
- Startpositionen: 1. #1 Werner; 3. #38 Herbert
- Start: #1 Werner fällt hinter #16 Leitzinger auf Platz zwei zurück, #38 Herbert Dritter
- 7. Runde: #1 Werner verdrängt #16 Leitzinger von der Spitze
- 8. Runde: Auch #38 Herbert vor #16 Leitzinger, Audi Doppelführung
- 28. Runde: #1 Werner und #38 Herbert gleichzeitig beim ersten Tankstopp. Motor von #1 Werner springt nicht wieder an, Anlasser muss gewechselt werden, sieben Runden Verlust. Während der Reparatur übergibt Werner an Biela. #38 Herbert übernimmt die Führung
- 34. Runde: Safety Car, #1 Biela geht mit sieben Runden Rückstand auf Platz 30 (6. Platz LMP 900) wieder ins Rennen
- 36. Runde: #38 Herbert übergibt an Lehto, Tanken, Reifenwechsel
- 37. Runde: Restart
- 49. Runde: #1 Biela schiebt sich auf Platz drei der LMP900-Klasse nach vorne
- 65. Runde: #38 Lehto und #1 Biela tanken nach
- Ziel: #38 Herbert/Lehto feiern ihren zweiten Saisonsieg, #1 Biela/Werner Siebte (Dritte der LMP900-Klasse)
- Fünfter Saisonsieg für Audi in der ALMS
- 30. Gesamtsieg für Audi in der ALMS
- Zweiter ALMS-Sieg für Champion Racing, der achte für JJ Lehto und der dritte für Johnny Herbert
Johnny Herbert (Team ADT Champion Racing Audi R8 #38): „Unser Auto war sehr schnell. Wir haben seit Mosport einige Dinge verbessert. Es war wichtig für uns, hier zu gewinnen – Gott sei Dank haben wir es tatsächlich geschafft. Wir wussten, dass es eng mit dem Benzin werden würde, deshalb bin ich am Anfang nur so nahe wie möglich an Marco (Werner) dran geblieben. Das gelang mir. Die Probleme des Joest Teams haben uns das Leben natürlich leichter gemacht.“
Frank Biela (Infineon Team Joest Audi R8 #1): „Schade, dass uns der Anlasser einen Strich durch die Rechnung gemacht hat. Marco hat in seinem Stint einen tollen Job gemacht. Das Auto war sehr gut und hatte das Potenzial, zu gewinnen. Wir hatten heute das schnellste Auto, wie auch meine schnellste Runde zeigt, aber etwas Pech. Nach dem Anlasserwechsel konnte ich konstant schnell fahren und war im Verkehr trotzdem immer auf der sicheren Seite.“
Dr. Wolfgang Ullrich (Audi Sportchef): „Glückwunsch an beide Audi Teams: Champion hat ein fehlerloses Rennen gefahren und verdient gewonnen. Das Joest Team hat nach dem Anlasserdefekt tolle Arbeit an der Box geleistet und eine starke Aufholjagd hingelegt. Das Duell unserer beiden Kundenteams bleibt spannend. Aber auch MG Lola und Panoz waren stark – vor allem in der Anfangsphase, die sehr spannend war.“
Ergebnisse
1. Herbert/Lehto (Audi R8) 79 Runden in 2:46.21,273 Std.
2. Dyson/Wallace (MG Lola) 1 Rd. zur.
3. Beretta/Saelens (Panoz) 1 Rd. zur.
4. Magnussen/Brabham (Ferrari) 4 Rd. zur.
5. Fellows/O’Connell (Chevrolet) 4 Rd. zur.
6. Kox/Enge (Ferrari) 5 Rd. zur.
7. Biela/Werner (Audi) 6 Rd. zur.
8. Naspetti/Schiattarella (Ferrari) 6 Rd. zur.
9. Gavin/Collins (Chevrolet) 6 Rd. zur.
10. Jeanette/Leuenberger (Panoz) 6 Rd. zur.
